Ceará tem 1.974 quilômetros de rodovias federais em bom estado de
conservação, o que representa 56% da malha rodoviária federal do Estado.
Outros 705 (20%) quilômetros estão em situação regular e 846
quilômetros (24%) se encontram em situação ruim ou péssima.
Este foi o resultado do relatório produzido pelo Departamento Nacional
de Infraestrutura de Transportes (DNIT), após percorrer mais de 52 mil
quilômetros pelas estradas pavimentadas do país, dos quais 36.400
quilômetros de rodovias federais estão em bom estado de conversação.
A avaliação das BRs foi feita por meio do Índice de Condição da
Manutenção (ICM). Desenvolvido pela equipe técnica do DNIT, o ICM é o
indicador para gestão da malha federal que utiliza os mesmos critérios
considerados nos projetos da Autarquia, responsável pelas obras de
implantação, pavimentação, duplicação e manutenção das rodovias.
Portanto, de acordo com o ICM, quase 70% das estradas apresentam boas
condições, enquanto cerca de 30% estão entre regular, ruim e péssimo.
Os levantamentos são realizados quilômetro por quilômetro, utilizando
como base o ICM. A equipe do DNIT percorre a rodovia a uma velocidade de
60 km/h e, com o equipamento estabelecendo o georreferenciamento da
pista por satélite, preenche os dados de cada segmento, usando um
aplicativo criado pelos engenheiros do órgão. As rodovias em pista
simples são avaliadas somente em um sentido, considerando as duas
faixas. As rodovias em pista dupla são avaliadas de forma independente
para cada sentido de tráfego.
Metodologia
Os critérios para avaliação do pavimento levam em consideração a
ocorrência e frequência de defeitos no pavimento. Já os critérios para
avaliação da conservação levam em consideração a situação da roçada
(altura da vegetação), da drenagem (dispositivos superficiais) e da
sinalização (elementos verticais e horizontais).
O ICM é obtido a partir da soma do índice do pavimento, que tem maior
peso (70%), com o índice da conservação. Se o ICM é menor do que 30, a
rodovia apresenta “bom” estado de manutenção e requer apenas serviços de
conserva rotineira. Se o valor do ICM estiver entre 30 e 50, a rodovia
apresenta situação “regular” e requer serviços de conserva leve.
Se o ICM estiver entre 50 e 70, a rodovia está em estado “ruim” de
manutenção e requer serviços de conserva pesada – nível 1. Se o ICM for
maior que 70, a rodovia é considerada em estado “péssimo”, o que requer
serviços de conserva pesada nível 2 (mais profunda).
Clique na imagem para ampliá-la
G1/CE
0 Comentários